$1178
o que é reloaded nos jogos,Hostess Bonita ao Vivo em Sorteios de Loteria, Testemunhando Cada Sorteio com Emoção e Vivendo a Alegria de Grandes Vitórias ao Seu Lado..Arruinada pelo tempo, em 22 de janeiro de 1950 foi solenemente lançada a primeira pedra de um novo templo, em estilo moderno. A iniciativa da construção deveu-se ao seu então vigário, padre José Maria Alvares. Este foi o primeiro templo no arquipélago que se beneficiou, para efeitos de construção, de uma comparticipação do Estado.,Para a linha 1998 a Volkswagen tentou corrigir um pouco a falta de equipamentos, introduzindo no mercado a versão Special 1.8 Mi, que além da direção hidráulica e dos opcionais da versão comum (de série nesta), também vinha com rodas (''jantes'') de liga-leve(as mesmas do Santana 2000 Mi), toca-fitas, faróis de nevoeiro e, pela primeira vez, coluna de direcção ajustável em altura. Seu preço era bem convidativo: R$ 23.900,00. Seus concorrentes se equipados com os mesmos itens ficavam invariavelmente bem mais caros, o que garantiu o sucesso desta versão, que vendeu bastante especialmente se considerada uma série especial. Como novidade para a linha "comum" do Polo Classic, eram oferecidas finalmente as rodas (''jantes'') de liga-leve..
o que é reloaded nos jogos,Hostess Bonita ao Vivo em Sorteios de Loteria, Testemunhando Cada Sorteio com Emoção e Vivendo a Alegria de Grandes Vitórias ao Seu Lado..Arruinada pelo tempo, em 22 de janeiro de 1950 foi solenemente lançada a primeira pedra de um novo templo, em estilo moderno. A iniciativa da construção deveu-se ao seu então vigário, padre José Maria Alvares. Este foi o primeiro templo no arquipélago que se beneficiou, para efeitos de construção, de uma comparticipação do Estado.,Para a linha 1998 a Volkswagen tentou corrigir um pouco a falta de equipamentos, introduzindo no mercado a versão Special 1.8 Mi, que além da direção hidráulica e dos opcionais da versão comum (de série nesta), também vinha com rodas (''jantes'') de liga-leve(as mesmas do Santana 2000 Mi), toca-fitas, faróis de nevoeiro e, pela primeira vez, coluna de direcção ajustável em altura. Seu preço era bem convidativo: R$ 23.900,00. Seus concorrentes se equipados com os mesmos itens ficavam invariavelmente bem mais caros, o que garantiu o sucesso desta versão, que vendeu bastante especialmente se considerada uma série especial. Como novidade para a linha "comum" do Polo Classic, eram oferecidas finalmente as rodas (''jantes'') de liga-leve..